Cuando uno llega al stand de Alfa Romeo se detiene y se hace una pregunta… ¿hemos realmente venido a ver y valorar coches?. Si, pero digamos que su espectacular diseño y la buena presencia femenina nublan las apreciaciones.

El 8C Competizione es un diamante en bruto, sobre su carrocería está escrito “no dejes de mirarme” y cuando tienes en cuenta que ese seductor deportivo te podría seducir tanto o más a base de pie de derecho… uf! las ganas por domarlo son irresistibles queridos lectores.

Pero el 8C está fuera del alcance en el stand, y eso que eran dos las versiones presentes (coupé en rojo y cabrio en blanco), pero ambas estaban sólo para lucirse. El que estaba para algo más que lucirse era el Mi.To.

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Ford hizo gala en suelo británico del Focus RS pero no fue el único modelo en salir a la luz allí. El Fiesta de 3 puertas también lo hizo, al igual que Seat desveló el Ibiza SC, la marca del óvalo presentó la carrocería homónima en su polivalente.

En Madrid pudimos verlo sólo desde fuera, pero ahora hemos podido ir un poco más allá hasta adentrarnos en su interior para traeros nuestras impresiones.

El acceso a las plazas traseras en este tres puertas me ha parecido muy cómodo, no así la habitabilidad de estas. Digamos que sin dejar de ser aceptables, se quedan por debajo de modelos como el Ibiza SC sin ir más lejos.

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El año pasado Nissan impactó positivamente a la industria con su concepto eléctrico denominado Mixim Concept, cuyo diseño era impresionante, pues las características deportivas del compacto junto a un interior futurista en el que se incluía un panel central LCD hacían una vez más gala de la capacidad del fabricante nipón.

Pero la idea de un coche eléctrico no se quedó con el concepto, pues desde que la compañía japonesa se asoció con Renault las posibilidades de producir coches eléctricos en masa se han vuelto una realidad.

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Estados Unidos es uno de los muchos países que está luchando para eliminar paulatinamente el racismo en su sociedad sin embargo está es una ideología que se mantiene en varios estratos sociales.

Y recientemente el estado de Arkansas ha empezado a retirar un centenar de matriculas que resultaban ofensivas para muchos ciudadanos pues tenían la combinación de letras NGR en la serie.

Esta serie se traducía como un mensaje de antagonismo contra las personas de color, por esa razón la Oficina de Vehículos Motorizados decidió no emitir más las matriculas cuestionadas para mantener la tranquilidad en la población.

Vía | Carscoop

Nissan se fue a Londres con el mismo stand que tuvo en el Salón de Madrid, con su Nissan GT-R recorriendo Nürburgring virtualmente, el Denki Cube y otros modelos de la marca. Pero había algo más… 21 centímetros más de Qashqai.

La marca japonesa presentaba la versión extendida de su todoterreno más pequeño, el Qashqai. Llamado Qashqai+2, su carrocería crece hasta los 4.53 metros de largo para poder albergar dos asientos más y dar mayor habitabilidad al resto de plazas.

También crece en altura 4 centímetros y su distancia entre ejes aumenta en otros 13. Esto se traduce en 1.6 cm más de altura en las plazas delanteras y 1 en las traseras, pero lo que más se nota es el el aumento de espacio para las piernas en la segunda fila, 2.3 cm más.

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Recordar esta serie de televisión es vivir otra vez y NBC ha logrado revivir el nombre de Knight Rider con gran éxito, sin embargo cuando vimos las primeras imágenes de KITT surgieron opiniones encontradas pero después de disfrutar la película quedamos sorprendidos.

KITT cambió completamente para dejar al Pontiac de antaño como un hermoso recuerdo que dio pasó a una nueva generación del coche fantástico basada en el Shelby Mustang GT 500KR.

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Desde que Tesla decidió incursionar en el viejo continente con su coche eléctrico se abrieron nuevas posibilidades para la compañía e incluso unos meses después se confirmó el desarrollo de un primo híbrido del roadster denominado por al empresa ?Whitestar? cuyas características son similares a las ofrecidas por el Fisker Karma.

El Whitestar debería estar disponible en el mercado a partir del 2010 y se estima que su producción anual llegue a los 20.000 ejemplares pues su precio aproximado de 38.273 euros le permitiría ser más asequible que su predecesor.

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De salón en salón con Seat; en Madrid pudimos ver al Ibiza de 5 puertas por todo lo alto y para estas, los de Martorell se han reservado el 3 puertas, llamado SC (Sport Coupé).

Aunque hace ya bastante que lo conocemos por fotos, la firma española tiene ciertos intereses que le han llevado a marcar algo más de presencia en el Reino Unido, buscar ventas cómo no. Por supuesto, no es el único modelo que ha estado presente, muchos otros que en nuestro país empiezan a ser habituales son allí debutantes.

Pero vamos a lo que nos importa, la novedad mundial. Con la versión de cinco puertas se sentía bastante añoranza por el Concepto Bocanegra desvelado meses atrás en Ginebra; bueno, no es que con este podamos decir que todo está solucionado pero si es cierto que su carrocería mejora mucho.

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Que General Motors está cada vez más impaciente por quitarse de encima a los gigantescos todoterrenos no es novedad, y que haya habido alguna que otra oferta por la firma es un dato conocido. Sin embargo, hasta ahora en GM se hacían un poco los reservados y esperaban el momento oportuno antes de confirmar la venta por segura.

Pues bien, Rick Wagoner acaba de anunciar que las pujas por Hummer son ya más que suficientes y razonables para empezar a preparar la despedida de la marca del grupo, y según sus declaraciones, se están moviendo tan rápido como pueden para cerrar la venta.

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Estar en Londres y tener a los coches como tu mayor devoción es una ecuación que tienes que resolver por fuerza mayor y que termina siempre con el mismo resultado: ir a darte una vuelta por Harrods.

La anterior vez que estuve en Londres traje una galería bastante grande con instantáneas a deportivos por toda la ciudad. Bueno, esta vez he decidido ser más comedido y dejar de lado aquellos habituales londinenses para no aburrir: Bentley, Aston Martin, Jaguar, algunos Rolls Royce e incluso Maybach. La galería que os traemos esta vez trata sólo de los alrededores de Harrods, a excepción de Lamborghini Diablo y del Ford Mustang, inmortalizados en las inmediaciones de Regent Street.

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